近日炒股配资利息，由中国船舶集团有限公司第七〇八研究所设计、芜湖造船厂有限公司为中国科学院建造的“十四五”科教基础设施深远海实验船点火切割首块钢板，标志着该船正式开工建造。
该船总长约98米，型宽17.4米，设计吃水5.5米，设计总吨位约4900吨，具备全球航行能力，续航力达15000海里，经济航速12节，最大航速16节。该船建成后将有力支撑深海物理场规律等基础研究，并为一系列新技术新装备的海上综合实验提供保障，从而为抢占科技制高点、加快实现高水平科技自立自强提供坚实条件。
船型图/来源： 七〇八所官方微信深远海实验船是国家发展改革委审批立项的“十四五”科教基础设施项目，是推动海洋科技自立自强的“国之重器”。作为国内首艘静音型深远海声学装备试验船，其“静音、敏捷布放、体系化验证”三大核心能力，将填补我国在深海水声物理研究、智能水下探测等领域的空白，为抢占全球海洋科技制高点提供战略支撑。
据了解，芜湖造船厂拥有丰富的建造经验和专有的减振降噪技术，并于2024年与哈尔滨工程大学联合成立青岛深远海装备试验研究中心，这为该船厂承接深远海实验船项目奠定了基础。自该船建造合同签署以来，相关合作方同心戮力，充分发挥各自优势，高效协作，以“破壁垒、通堵点”的魄力，实现了从技术论证到详细设计的“无缝衔接”。接下来，相关各方将在该船建造过程中继续通力协作，确保关键节点“零延误”，共同打造一艘特色能力突出、综合性能先进、品质精良可靠的科考船。
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